La línea de alta velocidad que unirá Granada con Sevilla no pasará por Dos Hermanas. La Junta de Andalucía proyecta una nueva alternativa para reducir esa distancia a un tiempo de 66 minutos en el año 2010, por lo que la Consejería de Obras Públicas quiere evitar el embotellamiento que supone pasar por las localidades sevillanas de Utrera y Dos Hermanas para ganarle más tiempo y velocidad al recorrido.
El equipo de Concepción Gutiérrez quiere unir directamente el eje ferroviario con la Estación de Santa Justa campo a través en el tramo Marchena-Sevilla, sin pasar ni por Utrera ni por Dos Hermanas, dos ciudades que cuentan con estaciones ya saturadas al concentrar un gran número de líneas de Cercanías, regionales como la Sevilla-Cádiz, nacionales como Madrid-Cádiz y de mercancías.
Obras Públicas sacará a primeros de abril a exposición pública el estudio informativo sobre el nuevo trazado para someterlo al período de alegaciones.