Aunque responde a sus expectativas, presentarán algunas modificaciones para mejorar su trazado
El Ayuntamiento de Dos Hermanas ha presentado públicamente el proyecto de la ampliación de la Línea 1 del Metro desde Montequinto hasta Casilla de los Pinos. Un trazado de 5.075 metros que discurre en su totalidad en superficie excepto un pequeño tramo que discurre soterrado bajo la gran glorieta que hay prevista en la zona de desarrollo de Entrenúcleos, donde confluirán una gran densidad de tráfico.
Este trazado contará con seis paradas previstas en el Hipódromo, la Ciudad del Conocimiento, el Parque Comercial, Parque Tecnológico, Parque Forestal y Casilla de los Pinos. Las cinco primeras presentan una tipología idéntica con un andén central de 3,60 metros de ancho y 65 metros de largo, elevado 0,30 centímetros, protegido por una marquesina dispuesta longitudinalmente en el centro. La última de las paradas, la de Casilla de los Pinos, se convertirá en un intercambiador de transporte en el que confluirán una estación de tren y una parada de autobuses. La frecuencia de paso está prevista en ocho minutos y se espera que estén en funcionamiento cinco unidades de transporte.
Según ha comentado el concejal de Urbanismo, José Manuel Carrión, “el proyecto responde a las expectativas del Ayuntamiento, aunque vamos a presentar una serie de alegaciones para la mejora del mismo que recoge algunas modificaciones puntuales, por ejemplo, en la forma en la que se prevé la superación de la SE-40”.
Para Carrión, “con la puesta en marcha de este proyecto se podrá usar el transporte público a la carta para descongestionar de tráfico a Sevilla”.
Buen ritmo de las obras
Aunque aún se desconoce la fecha en la que darán comienzo las obras de la ampliación de la Línea 1 del Metro desde Montequinto a Dos Hermanas, desde el Ayuntamiento se asegura que éstas llevarán un buen ritmo y que podrían estar listas antes que el tramo quinteño por la facilidad de su ejecución.