Tres glorietas de la ciudad contarán con un sistema inteligente de control de tráfico, tras la aprobación del proyecto de instalación por parte de la junta de gobierno local del Ayuntamiento de Dos Hermanas.
En palabras del delegado de Movilidad, Antonio Morán Sánchez, este proyecto se justifica por “la necesidad de mejorar las condiciones de circulación, seguridad vial y eficiencia operativa en las glorietas de Avenida de las Universidades, Comunidad Autónoma de Andalucía y Purísima Concepción”. Estas, apunta el concejal, “constituyen puntos singulares de la red viaria urbana de Dos Hermanas con elevada intensidad de tráfico y presencia de incidencias circulatorias”.
Adaptación a las necesidades del tráfico
Para ello, el proyecto propone la implantación de un sistema inteligente de control de tráfico (ITS), con semáforos y cámaras, que permita “adaptar dinámicamente la regulación del tráfico en función de las condiciones reales de circulación”. Además, se pretende “optimizar la capacidad de las intersecciones, reduciendo tiempos de espera y longitudes de cola”, explica Morán.
A su vez, con esta actuación, también se pretende “incrementar la seguridad vial, especialmente en movimientos conflictivos y pasos peatonales”, así como “disponer de información en tiempo real y tener capacidad de gestión remota”.
La solución adoptada por el consistorio nazareno se fundamenta en la integración de sistemas de videodetección con analítica avanzada, capaces de generar datos de tráfico en tiempo real; sistemas de regulación semafórica adaptativos, que actúan de forma selectiva sobre los accesos críticos; así como infraestructura de comunicaciones y control centralizado, que permite la monitorización y gestión remota del sistema.
Evaluación de diferentes alternativas
Las actuaciones, añade el delegado, han sido definidas tras la evaluación comparativa de diferentes alternativas de actuación mediante simulación, “seleccionándose aquellas que presentan un mejor comportamiento en términos de reducción de demoras, mejora del nivel de servicio y eficiencia global del sistema”.
Por todo ello, el presente proyecto constituye “una actuación técnicamente justificada, orientada a la optimización del funcionamiento de las glorietas mediante soluciones basadas en datos y tecnologías inteligentes, garantizando una intervención eficiente, escalable y alineada con los criterios actuales de gestión avanzada del tráfico urbano”, sentencia el delegado de Movilidad.
Incidencias detectadas
Los análisis previos realizados, basados en datos reales de tráfico obtenidos mediante sistemas de captación inteligente, así como en la modelización y simulación del funcionamiento de las intersecciones mediante herramientas específicas (PTV Vissim), han puesto de manifiesto la existencia de: elevadas demoras en determinados accesos, especialmente en periodos de hora punta; formación de colas persistentes, con afección a la capacidad de la glorieta y a la funcionalidad de la red viaria adyacente; y desequilibrios en la distribución de flujos, que generan situaciones de saturación localizadas.