El vehículo se saltó las cadenas a gran velocidad y, en vez de frenar, aceleró, recibiendo el violento impacto en la parte trasera
De nuevo el paso a nivel de Bellavista (conocido por Venta de la Salud por el establecimiento que se encuentra justo enfrente) trae malas noticias a los vecinos de Dos Hermanas, que tienen este lugar como paso obligatorio para ir a Sevilla. Aunque en esta ocasión no hubo víctimas mortales (sí tres heridos), sobrecoge el estado en que quedó el vehículo siniestrado, que hemos fotografiado esta misma mañana en el lugar del suceso.
El accidente ocurrió ayer, 6 de septiembre, sobre las tres de la tarde, hora de paso de uno de los trenes descendentes, concretamente el tren correo de Cádiz. La guardabarreras cerró la circulación con las correspondientes cadenas y dio al tren la señal de “sin novedad”. El automóvil de turismo con matrícula 7.864, ocupado por tres personas de Dos Hermanas, marchaba a gran velocidad en dirección a Sevilla. El conductor no se percató del cierre del paso a nivel y continuó la marcha, rompiendo las cadenas. En ese momento quiso frenar, pero advirtió que el tren se aproximaba a gran marcha, y entonces aceleró la suya, aunque demasiado tarde. El tren enganchó al coche por la parte trasera, proyectándolo a causa del violento golpe sobre la cuneta de la vía. El automóvil quedó destrozado.
Conmoción cerebral
Trasladados en un primer momento a la cercana Venta de la Salud, y más tarde a la casa de socorro del Prado, los tres ocupantes del vehículo fueron atendidos de sus lesiones. Antonio Castillo Sánchez (en la foto) sufrió heridas en la cabeza y contusiones en diversas regiones del cuerpo; Francisco Sánchez, contusiones, heridas en la cabeza y ligera conmoción cerebral; y el chófer, José Serrano Leal, contusiones en la cara y cabeza. Pese a todo, pueden considerarse afortunados. El impacto trasero les salvó de una muerte segura.
Punto negro del tráfico en Dos Hermanas
El kilómetro 552 de la carretera que une Madrid con Cádiz, y que coincide con el paso a nivel de Bellavista, se ha convertido en el lugar donde más accidentes automovilísticos se registran del término de Dos Hermanas. Sólo en los dos últimos años se han producido al menos tres sucesos impactantes. El 6 de febrero de 1931 un ómnibus de Los Amarillos atestado de pasajeros se saltó las cadenas y sólo se evitó el desastre gracias a la pericia del maquinista del tren, que logró frenar. Fue detenido el chófer, Joaquín Ponce, por conducta temeraria. El 7 de diciembre del mismo año volcó un camión. El 9 de marzo de 1932 chocaron un camión y un tren de mercancías, con el desenlace de un muerto y dos heridos. En 1930, como se reseña más abajo, la guardabarreras se quedó dormida.
{xtypo_rounded2}Vivos de milagro
Los tres nazarenos heridos en el accidente de ayer, afortunadamente ya dados de alta, pueden contarlo de milagro. El chófer del automóvil, José Serrano, aceleró cuando se vio en medio de la vía y evitó el impacto lateral del tren. Al acelerar, la embestida se produjo por la parte trasera y, aunque acabaron en la cuneta, pudieron salvar la vida. En la foto, detalle del estado en que quedó la parte trasera del vehículo.{/xtypo_rounded2}
Una vez se quedó dormida
Aunque en esta ocasión la persona encargada de echar las cadenas actuó correctamente, hace tres años la Compañía de Ferrocarriles Andaluces recibió una queja de la guardabarreras, Manuela Mérida Caballero, que reconoció haberse quedado dormida a las once menos cuarto del 29 de julio de 1930. En ese momento, un automóvil en el que viajaban José Chacón Pineda (comandante del regimiento de Infantería de Granada) y Eduardo Álvarez Rementería (capitán del mismo regimiento), acompañados de sus respectivas familias, cruzaba las vías del tren de la Venta de la Salud con total tranquilidad, pues las cadenas estaban quitadas, dejando el paso libre. Cuando el coche estaba en medio de la vía vieron el tren, que se les echaba encima. Gracias a la pericia del conductor, que aceleró, pudieron evitar el impacto de la máquina, que pasó rozando la parte trasera del vehículo. Los mencionados señores denunciaron a la guardabarreras ante la Guardia Civil de Dos Hermanas y la Compañía de Ferrocarriles por quedarse dormida en tan crucial momento.