Próxima parada: núcleo urbano de Dos Hermanas

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Un trazado que mira al futuro desarrollo de entrenúcleos y a la integración con el núcleo urbano

El Metro se sigue acercando hasta Dos Hermanas. La conexión tranviaria de la Línea 1 desde Montequinto hacia el núcleo principal de la ciudad sigue a buen ritmo y ya comienzan a vislumbrarse por la nueva zona de expansión de Entrenúcleos, así como por la avenida Adolfo Suárez, los primeros síntomas de que el tranvía será una realidad a corto plazo en el municipio nazareno.

8,4 kilómetros y 10 paradas del tranvía

Un buen complemento de la Línea 1 de Metro

Un buen complemento de la Línea 1 de Metro

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1204EL TRANVÍA de Dos Hermanas complementará el servicio que ya presta en parte del término municipal nazareno la Línea 1 del transporte metropolitano.  El pasado día 2 de abril Metro Sevilla celebraba su segundo aniversario con una buena noticia: el haber superado los 26 millones de viajeros en sus dos primeros años de vida.

8,4 km y 10 paradas del tranvía

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1210La prolongación tranviaria de la Línea 1 del Metro de Sevilla al núcleo urbano de Dos Hermanas consta de un trazado total de 8,4 kilómetros y 10 paradas. Un medio de transporte que, además de conectar Sevilla con el casco urbano nazareno, dará servicio a la zona de expansión de Entrenúcleos, donde ya comienza a tomar forma la futura Ciudad del Conocimiento, con una importante cartera de suelo residencial y empresarial.

Entrevista a Manolo Lay

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0601Candidato a la Alcaldía por Izquierda Unida

{xtypo_quote_left}“IU es la única de garantía de que se lleven a cabo políticas sociales y medioambientales”{/xtypo_quote_left}

Manuel Lay Begines. 44 años. Natural de La Luisiana pero residente en Dos Hermanas desde que tenía un año. Licenciado en Derecho. Afiliado a Izquierda Unida desde el año 1998, es su coordinador local desde 2001 y concejal del Ayuntamiento desde 2006, es la segunda vez que se presenta como candidato a la alcaldía por IU.

Entrevista a Manolo Lay

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0601Candidato a la Alcaldía por Izquierda Unida

{xtypo_quote_left}“IU es la única de garantía de que se lleven a cabo políticas sociales y medioambientales”{/xtypo_quote_left}

Manuel Lay Begines. 44 años. Natural de La Luisiana pero residente en Dos Hermanas desde que tenía un año. Licenciado en Derecho. Afiliado a Izquierda Unida desde el año 1998, es su coordinador local desde 2001 y concejal del Ayuntamiento desde 2006, es la segunda vez que se presenta como candidato a la alcaldía por IU.

Dos Hermanas avanza hacia un transporte ecológico y sostenible

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1510Los carriles bici, un transporte urbano que dé cobertura a toda la ciudad y los enclaves peatonales son las claves de este avance

Dos Hermanas ha experimentado un llamativo avance en lo que a movilidad ecológica y sostenible se refiere. En la última década son muchas las actuaciones emprendidas desde el Ayuntamiento para inculcar en el ciudadano esta filosofía de transporte que se ha materializado con la construcción de carriles bici y otras medidas ciclistas, acciones en pos de una cada vez mayor peatonalización del casco antiguo, así como la apuesta por un transporte urbano eficiente.

Dos Hermanas avanza hacia un transporte ecológico y sostenible

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1510Los carriles bici, un transporte urbano que dé cobertura a toda la ciudad y los enclaves peatonales son las claves de este avance

Dos Hermanas ha experimentado un llamativo avance en lo que a movilidad ecológica y sostenible se refiere. En la última década son muchas las actuaciones emprendidas desde el Ayuntamiento para inculcar en el ciudadano esta filosofía de transporte que se ha materializado con la construcción de carriles bici y otras medidas ciclistas, acciones en pos de una cada vez mayor peatonalización del casco antiguo, así como la apuesta por un transporte urbano eficiente.

Dos Hermanas avanza hacia un transporte ecológico y sostenible

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1510Los carriles bici, un transporte urbano que dé cobertura a toda la ciudad y los enclaves peatonales son las claves de este avance

Dos Hermanas ha experimentado un llamativo avance en lo que a movilidad ecológica y sostenible se refiere. En la última década son muchas las actuaciones emprendidas desde el Ayuntamiento para inculcar en el ciudadano esta filosofía de transporte que se ha materializado con la construcción de carriles bici y otras medidas ciclistas, acciones en pos de una cada vez mayor peatonalización del casco antiguo, así como la apuesta por un transporte urbano eficiente.

Entrevista a Rafael Varela

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0702Candidato de UPyD

{xtypo_quote_right}“La idea principal de UPyD es regenerar el Ayuntamiento y acercarlo al ciudadano”{/xtypo_quote_right}

Rafael Varela Martínez. 52 años. Nazareno de nacimiento y residencia. Jefe de almacén y pequeño empresario. Perteneció al Partido del Trabajo en los años 80 y desde hace 2 forma parte del comité local de UPyD. “Tenía inquietudes y era el vehículo adecuado”.

Entrevista a Rafael Varela

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0702Candidato de UPyD

{xtypo_quote_right}“La idea principal de UPyD es regenerar el Ayuntamiento y acercarlo al ciudadano”{/xtypo_quote_right}

Rafael Varela Martínez. 52 años. Nazareno de nacimiento y residencia. Jefe de almacén y pequeño empresario. Perteneció al Partido del Trabajo en los años 80 y desde hace 2 forma parte del comité local de UPyD. “Tenía inquietudes y era el vehículo adecuado”.

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