Parece ser que el trayecto
del metro que está en proyecto
y termina en Dos Hermanas,
suma otra nueva parada
a la altura de Las Torres
de modo que ya recorre
hasta el último reducto,
y además, salva en un salto
la Nacional y el asfalto
montado en un viaducto.
Más paradas, menos trabas,
mejor y mayor servicio:
aún más metro en beneficio
de un tráfico más asequible,
demostrando que es posible
gestionar bien tantas rentas
y aún así salgan las cuentas
del avance sostenible.