El jueves se dio a conocer los trabajos que se están realizando
Aumentar la eficiencia del transporte y la eficacia de los desplazamientos de los ciudadanos son los objetivos principales que se pretenden conseguir con el futuro Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Dos Hermanas.
Según la empresa ETT, encargada de los trabajos de análisis y elaboración del plan, en ocho años el parque de vehículos nazareno ha pasado de contar con 344 vehículos a 427 por cada 1.000 habitantes, lo que conlleva un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero. Para fomentar el ahorro energético y la reducción de la contaminación se llevan poniendo en marcha desde 2004 varios planes piloto referentes a la movilidad por toda Andalucía, siendo el de Motril el primero y referente para los demás municipios.
Además de reducir costes energéticos, el plan de movilidad urbana deberá fomentar el transporte público y alternativas como la bicicleta o las redes peatonales frente al transporte en vehículo privado.
Fase de investigación
En estos momentos, el plan está en fase de diagnóstico, puesto que son muchas las variables y los datos que se tienen que analizar para evaluar las necesidades del transporte en Dos Hermanas. Además de las redes de transporte público, el plan contempla la gestión de los aparcamientos, la potenciación del transporte colectivo, la mejora de la “calidad urbana para ciclistas y peatones”, esto es, la creación de rutas ciclistas e itinerarios peatonales; así como planes específicos para centros escolares y de trabajo, de mejoras para las personas de movilidad reducida, así como planes específicos para el transporte, carga y descarga de mercancías.
Otro de los puntos importatnes es la integración de la movilidad en las políticas urbanísticas, de forma que exista una previsión de las necesidades de transporte de una determinada zona antes de que se desarrolle urbanísticamente.
Necesidades
Para conocer la situación y las necesidades en torno al transporte en Dos Hermanas, ETT ha recabado datos a través de las delegaciones del Ayuntamiento y con trabajo de campo. Durante la conferencia de presentación de los trabajos sobre el plan de movilidad, Vicente Jiménez, presidente de Asocentro, criticó que no se haya consultado hasta el momento a las asociaciones de comerciantes, que tienen propuestas sobre los aparcamientos y el transporte público urbano. La empresa se mostró abierta a reunirse con la asociación para recavar todas sus ideas.
Trabajo de campo
Entre otras actuaciones, ETT ha llevado a cabo una encuesta telefónica sobre el origen y destino de los viajes, los aparqcamintos y la satisfacción acerca de las redes de transporte en Dos Hermanas. Además, ha inventariado las plazas de aparcamiento disponibles y los itinerarios peatonales y ciclistas.
El documento final del Plan de Movilidad Urbana Sostenible se tendrá listo en 2009, pero su implantación llevará mucho más tiempo, debido al desarrollo de los distintos planes específicos de gestión de la movilidad que lo compongan.
Actos Semana de la Movilidad
DÍA SIN COCHES: Hoy se corta al tráfico la plaza de Los Jardines. Además, muestra de vehículos alternativos y desayuno saludable.
MARCHA EN BICI: Partirá a las 19:00 horas desde el ayuntamiento. Está organizada por Ateneo Andaluz, Ciclofilia.org y Hermanados BTT.