Los cursos intensivos se imponen cada vez más en el sistema de aprendizaje de los permisos de conducir
La falta de tiempo, el trabajo o la poca constancia para acudir a una autoescuela varios meses ya no son una excusa a la hora de obtener el carné de conducir. El mundo de la conducción está revolucionado con la implantación de los cursos intensivos o sistema de aprendizaje rápido. La fórmula, que ya está ganando muchos adeptos en las autoescuelas nazarenas, consiste en la realización durante varios días de una serie de tests, mediante programas informáticos, que contienen sólo y exclusivamente las preguntas que suelen ser habituales en las pruebas teóricas de la Dirección General de Tráfico; complementándolo, en algunos casos, con la lectura del manual de conducción y algunas clases teóricas. Rápido y eficaz, según apuntan algunos profesionales del sector, aunque también los hay que no acaban de ver con buenos ojos esta nueva modalidad, alegando falta de preparación en el alumnado para afrontar la fase práctica.
Para los que quieran aprovechar el periodo estival, cuando se cuenta con más horas de ocio, muchas son, por no decir todas, las autoescuelas que ofertan este método de enseñanza. En el caso de Autoescuela Heliópolis hay dos modalidades de cursos intensivos. Existen los de 20 horas, que incluyen matrícula, curso teórico, material didáctico, tasas de tráfico y diez clases prácticas de 40 minutos. También ofrecen los cursos intensivos de fin de semana, dos concretamente para aprobar el examen teórico, en horario de 10:00 a 14:00 en su sede de la calle Nuestra Señora de Valme. Por su parte, la Autoescuela Cánver propone a sus alumnos tres posibilidades: cursos de 40 horas libres, de cinco días o de fines de semana. Esto se complementa con un manual y una clase teórica diaria por la mañana y otra por la tarde. Desde su implantación, hace 10 meses, según Cándido Mendoza, encargado del centro, “está teniendo muy buena acogida, con un 100 por cien de probabilidades de aprobado, ya que llegas al examen y te enfrentas a 30 preguntas que ya has hecho en la autoescuela tres o cuatro veces”.
En la Autoescuela Las Portadas también hay mucha satisfacción tras la implantación de este sistema. Así lo corrobora su gerente, Daniel García, quien, pese a los detractores, afirma que “no he notado, aunque era mi temor, una menor preparación en el alumnado”. Las Portadas, pionera en este tipo de enseñanza, oferta cursos intensivos de 10 días, dos horas diarias; o cinco jornadas con cuatro horas al día. Durante este breve periodo de tiempo realizan 18 tests de 30 preguntas cada uno, más una clase teórica previa antes de empezar con el curso. El sistema informático, comenta García, “cuenta con una base de datos por alumnos que nos avisa al profesorado de la ausencia de fallos en sus ejercicios, por lo que sabemos cuando están preparados, garantizando el aprobado a la primera convocatoria”.
Para los que residen en Montequinto, la Autoescuela Casel también apuesta por este sistema con cursos de una semana, cuatro horas al día realizando los tests y complementándose con el manual. Desde su implantación hace tan solo dos meses no han sido muchas las inscripciones realizadas en esta autoescuela, según Virginia, administrativa de la misma, para la que sus alumnos siguen apostando por el método tradicional.
Un asesoramiento muy personal es lo que ofrece la Autoescuela Dos Hermanas a sus alumnos. Este centro sólo oferta cursos intensivos, cuya intensidad depende de las necesidades o intereses de los alumnos, desde cinco días a dos semanas.
Durante este periodo realizan una sucesión de tests, desde los más complicados, los del temario, a los tests de examen, complementándolo con clases teóricas para aclarar todas sus dudas; logrando un sistema muy eficaz y que ha dado muy buenos resultados en cuanto a aprobados.
Reducción del proceso
El coste de este tipo de cursillos suele oscilar entre los 200 y los 350 euros, según las ofertas de cada centro y los extras que incluyan.
A pesar de ser relativamente más caro que el sistema tradicional, puesto que supone una inversión mayor, una de sus principales ventajas es la reducción del tiempo de la obtención del carné. Ya que, según cada caso, una persona, sin muchas dificultades, puede obtener esu permiso entre una media de 40 días y dos meses.