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    IU presenta hoy sus propuestas en Montequinto

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    La creación de una Junta de Distrito es uno de los puntos fuertes del programa

     

    Izquierda Unida presentará hoy miércoles, en el Colegio Gloria Fuertes, a las 20:00 horas, las propuestas de esta formación política para Montequinto. En el acto intervendrán Jara Huisa, candidata y vecina de Montequinto, y Manolo Lay, candidato a la alcaldía de Dos Hermanas.
    En la presentación del Programa de Gobierno, IU incidirá en la creación de la Junta de Distrito de Montequinto como única forma de acercar la gestión municipal a los ciudadanos. Esta Junta de Distrito, según Manolo Lay, “supondrá la creación de un nuevo modelo de gestión del barrio basado en la democracia participativa y los presupuestos participativos, y significará que todas las inversiones y las directrices de gobierno de Montequinto serán decididas por los propios vecinos”.

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    Para Manolo Lay, “si Montequinto tiene hoy en día más población que la mayoría de los pueblos de la provincia de Sevilla, ya es hora de que se tenga en consideración la opinión de sus vecinos a la hora de planificar su desarrollo futuro. Por eso Izquierda Unida pondrá en práctica este modelo de gestión participada que, además, seguro que repercutirá de forma positiva en aquellos asuntos que más interesan a la población: crecimiento sostenible, sanidad, educación, seguridad ciudadana, transporte público y tráfico, sin olvidarnos del Metro ni de las reivindicaciones de barrios como Olivar de Quintos o Condequinto”.

    Manolo Lay considera que “sólo consiguiendo que en Montequinto existan las mismas opciones de hacer política que en Dos Hermanas se podrán alcanzar los niveles de dotaciones públicas deseados para la población quinteña”.

    Manolo Lay critica “la política poco activa del gobierno de Toscano en esta zona, donde se ha limitado a incrementar la población a marchas forzadas para generar ingresos que luego invierte en hipódromos y campos de golf, mientras que los problemas con el centro de salud, los vaivenes con el metro o las dificultades de la población quinteña para acceder a transportes públicos dignos parecen no tener nunca una solución”

     

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