Izquierda Unida, a través de su candidato, Manolo Lay, ha propuesto un Plan de Movilidad que “permita un diseño más racional, eficaz y limpio de los sistemas de transporte de cara a garantizar el derecho a la movilidad”.
Lay apuesta por “diseñar una red de carril-bici, tanto en el núcleo de Dos Hermanas como en Montequinto, el fomento de aparcamientos vigilados de bicicletas, procurar los medios disuasorios o capaces de reducir la velocidad para mejorar la seguridad vial, sobre todo en la Avenida de España, apostar por el transporte público colectivo con criterio de sostenibilidad, evitando las macro obras, la construcción de aparcamientos colectivos disuasorios que permitan el cierre del centro urbano al tráfico rodado, favoreciendo la peatonalización, y por último, anteponer las aceras anchas, los bulevares o la continuidad en el tránsito peatonal a las grandes avenidas que rompen la ciudad y que sólo facilitan la circulación del automóvil”.
Con estas medidas, unida al soterramiento del ferrocarril, Manolo Lay considera que “podremos conseguir una ciudad más humana y cohesionada, defendiendo un giro verde’”.