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    Los vecinos de la Avenida de Europa presentan cuatro alegaciones a la prolongación

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    Cuatro alegaciones son las que ha presentado, sin embargo, la Asociación de Vecinos Nueva Europa, en un escrito dirigido a la Consejería de Obras Públicas sobre la prolongación de la Línea 1 del Metro desde Montequinto hasta la ciudad de Dos Hermanas.

    Los vecinos de la Avenida de Europa apuestan potr el trazado original porque atiende a un mayor núcleo de polación 

    La primera de las alegaciones formuladas hace alusión al inicio del trazado que va desde la rotonda Condes de Ibarra hasta Casilla de los Pinos. Para los vecinos la prolongación debe partir de “la estación de Olivar de Quintos, proyectada en el trazado inicial, y no la de Condes de Ibarra, por ser una zona superpoblada con el fin de dar un mayor servicio a un mayor número de ciudadanos”.

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    La segunda alegación critica que el 50 por ciento del trazado presentado entre “la parada SUB-3 y la de la Ciudad del Conocimiento, pasando por el Hipódromo, se hace por zona semidespoblada o terreno rústico”, considerando que si se mantiene el trazado original por Olivar de Quintos se seguirían conservando las cinco paradas restantes, lográndose una mayor rentabilidad social, de inversión y demanda”.

    El tercer punto hace referencia a que los vecinos no tienen conocimiento de los posibles aparcamientos disuasorios que puedan existir en Montequinto, alegando que se deben incorporar al proyecto. Por último, desde la asociación se exige que “se realicen dos estudios de rentabilidad social y de inversión y análisis de la demanda de los dos posibles itinerarios, uno desde la Pablo Olavide hasta Casilla de los Pinos, pasando por la estación de Olivar de Quintos y otro desde la UPO hasta Dos Hermanas, pero pasando por la rotonda de Condes de Ibarra.

    Aún sigue abierto el plazo de información pública, previsto para un mes, del tramo de prolongación para que se presenten alegaciones. De momento sólo hay confirmadas cinco, cuatro de los vecinos de la Avenida de Europa y una de los de Olivar de Quintos, solicitando un cambio en el trazado que acerque el Metro a estas zonas.
    Por su parte, el Ayuntamiento aún no ha definido las alegaciones presentadas, aunque ya ha asegurado que está barajando algunas modificaciones.

    En el anterior proyecto fueron 17 las alegaciones presentadas, algunas consensuadas entre Ayuntamiento, UPO y Plataforma de Montequinto.

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